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        物流產業振興規劃細化 迎重大利好(附股)
        作者:admin 日期:2010年01月06日 來源:互聯網
        核心提示:
              中國物流與采購聯合會常務副會長何黎明昨日表示,有關鋼鐵物流行業稅費調整的新規正在制定之中。鋼鐵物流產業鏈,包括鋼鐵原材料生產行業、鋼鐵生產行業、鋼貿流通行業、鋼鐵消費行業、金融服務行業以及專業物
              中國物流與采購聯合會常務副會長何黎明昨日表示,有關鋼鐵物流行業稅費調整的新規正在制定之中。鋼鐵物流產業鏈,包括鋼鐵原材料生產行業、鋼鐵生產行業、鋼貿流通行業、鋼鐵消費行業、金融服務行業以及專業物流服務行業等諸多行業,是涉及國計民生眾多領域的重要產業鏈。
             
          物流產業振興規劃細化 鋼鐵物流行業將稅費調整

          中國物流與采購聯合會常務副會長何黎明昨日表示,有關鋼鐵物流行業稅費調整的新規正在制定之中。屆時,鋼鐵物流行業內重復納稅等不合理現象將有望得到改變。

          何黎明是在“第三屆中國鋼鐵物流合作論壇暨2009西本新干線會員大會”中作出如上表示的。他指出,物流企業的網絡化構架經常造成企業下屬點與點之間的重復納稅,此外,倉儲和交接環節的營業稅分別為5%和3%,存在一定的不合理現象。正在制定的規劃可能將以上兩項的稅負統一為3%。

          在稅收試點方面,由于納入試點的企業與未納入的企業間存在不平等,因此,協會建議加快試點進程。但由于稅務部門擔心,如果試點全面鋪開,有些非物流企業打著物流旗號,享受稅收優惠政策。因此,將來有望對物流企業進行評估,凡是進入A級評估的企業,均可享受稅率新政的試點待遇。據悉,第一批享受試點的企業已經達到600-700家。

          據悉,目前我國共有25萬家左右的鋼鐵流通及物流企業,許多企業涉及加工、配送、倉儲、包裝等多個領域,整個行業處于小而分散的階段。在目前國內鋼鐵物流行業內,存在著眾多資源配置不合理的現象。(上海證券報)

          2010年物流行業投資策略:迎接大物流時代 政策開啟物流元年

          要點:

          2010 年政策將啟動中國物流元年。2009 年2 月,國務院常務會議通過《物流業調整和振興規劃》,即將于2010 年出臺的相關細則可能多達15 項左右,同時行業內的優秀公司預計將陸續進入資本市場。

          物流政策密集公布將加速社會物流需求的釋放,第三方物流業的黃金周期或將來臨。綜合交通運輸體系的建設進入政府重要議程,轉運和多式聯運崛起將為物流行業提供更趨完善的基礎環境。中國重化工業漸近尾聲,物流業將成為工業化后期企業的第三利潤源泉。

          目前,國內物流行業上市公司中,除了業務單一的海運公司和港口公司外,物流上市公司數量較少,國內優秀的物流公司如入選“中國物流示范基地”、“中國物流實驗基地”的公司大部分都沒有上市。

          2009 年物流板塊小荷才露尖尖角,預計2010 年伴隨物流細則陸續出臺物流板塊將全面開花。在當前物流行業可選標的匱乏下,我們建議關注細分物流領域-鐵路物流、港口物流、倉儲物流、特種物流(如冷鏈物流)的重點公司以及存在地方物流資源整合預期的公司。

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